鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年3月8日訊 發(fā)動機(jī)是摩托車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C，在這樣惡劣的工作環(huán)境下，只有良好的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)的磨損，延長使用壽命。
機(jī)油作為發(fā)動機(jī)的潤滑油，被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的“血液”，對發(fā)動機(jī)起到至關(guān)重要的作用，今天小編就帶你了解下機(jī)油的基本知識。、
1、機(jī)油的潤滑方式
摩托車機(jī)油是摩托車發(fā)動機(jī)潤滑油的簡稱，摩托車潤滑油通常包括發(fā)動機(jī)機(jī)油、齒輪油、減震器油等。
發(fā)動機(jī)基本采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的潤滑的方式，壓力潤滑就是在發(fā)動機(jī)上增加機(jī)油泵，利用機(jī)油泵的壓力把機(jī)油強(qiáng)制地供給各潤滑點，在發(fā)動機(jī)上采用壓力潤滑的部位集中在曲軸各軸頸、凸輪軸等部件，而連桿小頭、氣缸、活塞、搖臂等則是利用壓力潤滑后飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤滑。
2、主要的基礎(chǔ)油
主要的基礎(chǔ)油：
1.植物油
用于部分賽車。其摩擦損失小，潤滑性能高，但氧化快，不適合作為普通用油長期使用。
2.礦物油
從原油中提煉。可穩(wěn)定地用作基礎(chǔ)油使用。但因產(chǎn)地不同質(zhì)量差異較大；
3.合成油
為了具有高性能而化學(xué)合成的油。可滿足最近的節(jié)約油耗和環(huán)保要求。價格高；
季度總結(jié)1.植物油
用于部分賽車，其摩擦損失小，潤滑性能高，但氧化快，不適合作為普通用油長期使用；
2.礦物油
從原油中提煉，可穩(wěn)定地用作基礎(chǔ)油使用，但因產(chǎn)地不同質(zhì)量差異較大；
3.合成油
為了具有高性能而化學(xué)合成的油，可滿足最嚴(yán)格的節(jié)約油耗和環(huán)保要求，但是價格較高；
基礎(chǔ)油里面合成油成分在90%以上，就是全合成機(jī)油；比例低于90%就是半合成機(jī)油；沒有合成油成分那就是礦物質(zhì)機(jī)油
3、機(jī)油的構(gòu)成
主要的基礎(chǔ)油：
1.植物油
用于部分賽車。其摩擦損失小，潤滑性能高，但氧化快，不適合作為普通用油長期使用。
2.礦物油
從原油中提煉。可穩(wěn)定地用作基礎(chǔ)油使用。但因產(chǎn)地不同質(zhì)量差異較大；
3.合成油
為了具有高性能而化學(xué)合成的油。可滿足最近的節(jié)約油耗和環(huán)保要求。價格高；
季度總結(jié)1.基礎(chǔ)油
主要基本成份
Ａ．礦物油
Ｂ．化學(xué)合成油，聚α烯烴(PAO)、酯等
Ｃ．A和B的半合成油
2.添加劑
是為提高4沖程發(fā)動機(jī)油的潤滑性、清潔性、氧化穩(wěn)定性而添加的物質(zhì)。主要使用清潔劑、分散劑、防摩耗劑、防氧化劑等；
4、機(jī)油的6大作用
機(jī)油做為發(fā)動機(jī)的新鮮血液，具有潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減震六大作用，下面就一一介紹下：
潤滑
活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，發(fā)動機(jī)機(jī)油會在金屬表面形成一層薄膜，這層膜可以減少發(fā)動機(jī)金屬零部件之間的摩擦，使它們順暢工作。
冷卻
機(jī)油能夠?qū)飧最^和活塞等發(fā)動機(jī)零部件產(chǎn)生的熱量帶回齒輪箱，以吸收和散發(fā)因燃燒產(chǎn)生的熱量來冷卻發(fā)動機(jī)。
清潔
燃燒會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會粘到發(fā)動機(jī)零部件上，機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回齒輪箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產(chǎn)生的臟污，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)，以防止內(nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)。
密封
由于活塞、氣缸和活塞環(huán)均由金屬制成，它們的接觸點就會形成小縫隙，導(dǎo)致壓縮時漏氣，機(jī)油會封住此類縫隙，這樣就有利于燃燒室的密封并可防止燃燒壓力進(jìn)入曲軸箱，從而充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功率。
防銹
如果燃燒造成的酸或空氣中的水分與發(fā)動機(jī)內(nèi)的金屬零部件直接接觸，則該零部件就可能會生銹，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)的零部件表面形成一層薄膜，以免酸和水分直接與它們接觸
減震
當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷得到緩沖的作用。
